[ صفحه اول ] [ صفحه2 ] [ صفحه3 ] [ صفحه4 ] [ صفحه5 ] [ صفحه6 ] [ صفحه7 ] [ صفحه8 ] [ صفحه9 ] [ صفحه10 ] [ صفحه11 ] [ ح ت فصل 3 فيزيک1ص1 ] [ ح ت فصل 3 فيزيک1ص2 ] [ ح ت فصل 3 فيزيک1ص3 ] [ صفحه12 ] [ صفحه13 ] [ صفحه14 ] [ صفحه15 ] [ صفحه16 ] [ صفحه17 ] [ صفحه18 ] [ صفحه19 ] [ صفحه20 ] [ صفحه21 ] [ صفحه22 ] [ صفحه23 ] [ صفحه24 ] [ صفحه25 ] [ صفحه26 ] [ کنکور الكتريسيته ساكن ] [ کنکور جريان متناوب ] [ پاسخ به سوالات ]

مسئله 2: ظرفيت يك خازن با دي الكتريك ، 5/2 ظرفيت آن با  دي الكتريكي از نوع ديگر  است . اگر فاصله بين دو صفحه را نصف كرده و مساحت صفحات را 2 برابر كنيم ، نسبت K₂ را به K₁ را پيدا كنيد .

براي بدست آوردن K (ضريب دي الكتريك) :

روش اول :

ظرفيت خازن بدون عايق/ظرفيت خازن عايق دار

روش دوم :

اختلاف پتانسيل دو سر مولد عايق دار/اختلاف پتانسيل دو سر مولد بدون عايق

واحد هاي  ظرفيت خازن :

واحد ظرفيت خازن در سيستم SI : فاراد  است .

واحد هاي كوچكتر فاراد عبارتند از :

يك ميكرو فاراد = ^6-10 فاراد
يك نانو فاراد =^9-10 فاراد
يك پيكو فاراد = ^12-10 فاراد

شارژكردن يا پر كردن يك خازن:

وقتي كه يك خازن بي بار را به دو سر يك باتري وصل كنيم ؛ الكترونها در مدار جاري مي‌شوند. بدين ترتيب يكي از صفحات بار (+) و صفحه ديگر بار (-) پيدا مي‌كند . آن صفحه ا ي كه به قطب مثبت باتري وصل شده ؛ بار مثبت و صفحه ديگر بار منفي پيدا مي‌كند…….خازن پس از ذخيره كردن مقدار معيني از بار الكتريكي پر مي شود. يعني با توجه به اينكه كليد همچنان بسته است ؛ ولي جرياني از مدار عبور نمي‌كندو در واقع جريان به صفر مي رسد .يعني به محض اينكه يك خازن خالي بدون باررادر يك مدار به مولد متصل كرديم ؛ پس از مدتي كوتاه عقربه گالوانومتر دوباره روي صفر برمي گردد. يعني ديگر جرياني از مدار عبور نمي‌كند . در اين حالت مي گوييم خازن پرشده است.
 

نكته :مساحت زير نمودار جريان بر حسب زمان، بار ذخيره شده در خازن را نشان مي‌دهد:

دشارژ يا تخليه يك خازن :

ابتدا خازني را كه پر است ؛ در نظر مي گيريم .دو سر خازن را توسط يك سيم به همديگر وصل مي كنيم . در اين حالت براي مدت كوتاهي جرياني در مدار برقرار مي شود و اين جريان تا زمانيكه بار روي صفحات خازن وجود دارد برقرار است .پس از مدت زماني جريان صفر خواهد شد . يعني ديگر باري بر روي صفحات خازن وجود ندارد و خازن تخليه شده است.

نكته  1: اگر خازن كاملا پر شود ديگر جرياني برقرار نمي شود.

نكته  2 :  اگر خازن كاملا تخليه شود باز هم جرياني برقرار نمي‌شود.